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迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

  • 型   號(hào):IGP3-008-R05/11N
  • 價(jià)   格:10720

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快

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迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原
因,找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流
量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蛞赖痊F(xiàn)象,本文的內(nèi)容是
關(guān)于齒輪泵故障產(chǎn)生原因及排除方法,希望對(duì)你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。
一、常見故障
齒輪泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動(dòng)噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象。
二、常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法
1、泵吸不上油或無壓力
產(chǎn)生原因:
1)原動(dòng)機(jī)與泵的旋轉(zhuǎn)方向不一致;
2)泵傳動(dòng)鍵脫落;
3)進(jìn)出油口接反;
4)油箱內(nèi)液面過低,吸入管口露出液面;
5)轉(zhuǎn)速太低,吸力不足;
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10
排除方法:
1)糾正原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向;
2)重新安裝傳動(dòng)鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補(bǔ)充油液至低液位線以上;
5)提高轉(zhuǎn)速至泵的低轉(zhuǎn)速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內(nèi)油液;
8)按產(chǎn)品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值
產(chǎn)生原因:
1)轉(zhuǎn)速過低,未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;
2)系統(tǒng)中有泄露;
3)由于泵長時(shí)間工作、振動(dòng)導(dǎo)致泵蓋聯(lián)接螺釘松動(dòng);
4)吸入管道漏氣;
5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .
6)吸入管道堵塞或通徑小;
7)油液粘度不當(dāng)。
排除方法:
1)按產(chǎn)品樣本或說明書額定轉(zhuǎn)速選用原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
2)檢查系統(tǒng),修補(bǔ)泄露點(diǎn);
3)適當(dāng)擰緊螺釘;
4)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固;
5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;
6)清洗管道,選用不小于泵入口I通徑的吸入管;
7)選用推薦粘度的工作油液。
3、壓力升不上去
產(chǎn)生原因:
1)泵吸不上油或流量不足;
2)液壓系統(tǒng)中的溢流閥設(shè)定壓力太低或出現(xiàn)故障;
3)系統(tǒng)中有泄露;
4)吸入管道漏氣;
5)油液粘度太高或油溫過高;
6)電動(dòng)機(jī)功率與齒輪泵不匹配;
7)濾油器堵塞。
排除方法:
1)同故障1的排除方法;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力J或修復(fù)溢流閥;
2)重新設(shè)定溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥;
3)檢查系統(tǒng)修補(bǔ)泄露點(diǎn);
4)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固;
5)選擇粘度適宜的液壓油,如溫度過高則應(yīng)裝冷卻裝置;
6)選用相匹配的電動(dòng)機(jī);
7)清理濾油器。
4、異常發(fā)熱
產(chǎn)生原因:
1)間隙選配不當(dāng),造成滑動(dòng)部位過熱;
2)裝配質(zhì)量差,傳動(dòng)部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求,運(yùn)轉(zhuǎn)不暢;
3)軸承質(zhì)量差或裝配時(shí)被打壞,或安裝時(shí)未清洗干凈,造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢;
4)油液質(zhì)量差;
5)吸油管徑細(xì),吸油阻力大;
6)外界熱源高,散熱條件差。
排除方法:
1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達(dá)到規(guī)定間隙;
2)拆開清洗,重新裝配,達(dá)到技術(shù)要求;
3)拆開檢查,更換軸承,重新裝配;
4)按泵要求選擇或更換油液;
5)加粗管徑,減小彎頭,減小吸油阻力;
6)清除外界影響,增設(shè)隔熱措施。
5、振動(dòng)噪聲過大
產(chǎn)生原因
1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;
2)齒輪泵進(jìn)油管直徑太小;
3)濾油器堵塞,或轉(zhuǎn)速過高;
4)泵體與端蓋的兩側(cè)沒有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣;
5)電動(dòng)機(jī)與齒輪泵軸不同心。
排除方法
1)更換精度齒輪,保證兩齒輪軸線平行;
2)更換直徑較大的進(jìn)油管;
3)清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速;
4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;
5)調(diào)整泵體與電機(jī)的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。
6、油液泄漏
產(chǎn)生原因
1)泵蓋與密封圈配合過松;
2)油封骨架彈簧脫落;
3)軸的密封面被劃傷。
排除方法
1)調(diào)整泵蓋與密封圈間隙;
2)更換密封件;
3)重新處理密封面。
7、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象
產(chǎn)生原因
1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;
2)滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;
3)蓋板與軸的同心度不夠;
4)壓力閥失靈;
5)泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度不夠;
6)泵中有雜質(zhì)。
排除方法.
1)調(diào)整軸向或徑向間隙;
2)更換活動(dòng)滾針軸承;
3)更換蓋板使其與軸同心;
4)更換彈簧,清楚閥體小孔污物或換滑閥;
5)調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度,使其不超過0.01mm;
6)用細(xì)絲綢網(wǎng)過濾機(jī)油除污物。
三、總結(jié)
齒輪泵出現(xiàn)故障的原因是多方面的,既具體又復(fù)雜,診斷故障的方法要根據(jù)故障的表現(xiàn)、維修人員的
經(jīng)驗(yàn)、I廠的條件和生產(chǎn)使用情況來確定。及時(shí)排除液壓泵的故障是液壓系統(tǒng)能正常工作的基本條件。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10

IGP3-003-R01/10
GP1-0041R95F/20N
GP2F-0208R97F/20NH
GP2R-0178RF/20NH
GP1-0020R97F20N
IGP3-006-R01/10
GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N
GP1-0027R95B/20N  
GP1-0041R97F20N
GP2-0140R97F20N
GP1M-0061RF/20N
GP3F-0427R01F/20N+GP1R-0041RF/20N  
GP1R-0041RF/20N
GP2-0140R95B/20N
GP2-0095R05B /20V
GP2-0095R05F/10V
GP2-0140R97F/20N
GP2-0113R97F/20N
GP2R-0140RF/10N
IGP3-010-R01/10
GP2-0158R97F/20N
GP3-0264R97F/20N
GP3-0394R95F20N
GP3-0337R97F20N
GP1-0041R97F/20N
GP2-0095R00F/20N
GP2-0140L95B/20N
GP2-0140R95B20N

齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
   在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP3-008-R01/10




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